没用气相二氧化硅做催化剂载体的老板最终都走上了一条路
资讯类型:行业新闻 加入时间:2021年7月16日16:28
 
聚烯烃材料应用广泛,是石油化工的重要分支,也是当今社会不可或缺的重要材料,所以在石油行业中摸爬滚打的人有很多,都想在聚烯烃材料中打拼出一份事业,做出成绩。

然而事与愿违,让很多老板揪心的莫过于产品品质和产量总是被掣肘,品质跟不上,产量效率低,客户都跑到别处,实在是闹心。

但总有人能够在绝处逢生,找到出路。

上世纪五十年代,抗美援朝战争刚结束。德国便陷入一场化学竞赛中,无数的化学家都想攻破聚烯烃聚合过程中的慢速、品质不高问题。为此,德国化学家Ziegler、Natta二人开始利用有机铝与第Ⅳ族的过渡金属催化剂即TiCl3/AlEt2Cl催化乙烯与丙烯聚合,研究能够帮助聚烯烃聚合的催化剂。而这也正是Ziegler-Natta催化体系的研究的基础。

高效的催化剂不仅能够提高聚烯烃产品品质和产量还能赋予材料特殊的性能。从那时候起,聚烯烃催化剂便被三分天下:Ziegler-Natta催化剂、茂金属催化剂、过渡金属催化剂。

从很多老板口中得知,目前采用Ziegler-Natta催化剂生产的聚烯烃约占总量的75%,Ziegler-Natta催化剂具有制备成本低、活性高、稳定性好,制备的聚合物颗粒形态好、加工性能好、适用于连续大规模生产。

没用气相二氧化硅做催化剂载体的老板最终都走上了一条路

负载型Ziegler-Natta催化剂目前已发展到第五代,常见的载体有氯化镁、二氧化硅、氧化铝等,也有其他各种材料被尝试载体使用,但活性都较低,为了兼顾高活性和材料的优良性能,研究者发明了氯化镁二氧化硅复合(双)载体Ziegler-Natta催化剂。二氧化硅具有高比表面积、多孔结构、颗粒形态及流动性好的优点,以二氧化硅为载体能有效控制催化剂形态,但二氧化硅与四氯化钛制备的催化剂活性较低,主要原因是Si-O-Ti结构的催化效率低,而用二氧化硅与氯化镁复合作为催化剂载体,既可以有效控制催化剂颗粒形态、提高比表面积又能够发挥Mg—Ti结构的高活性,目前MgCl₂/SiO₂复合(双)载体催化剂在Unipol聚乙烯工艺应用十分广泛。

Ziegler-Natta催化剂行业的痛点在于水分会严重影响产品的性能,生产过程中需要做到严格的无水操作,过程中水分含量必须低于500PPM,湖北汇富纳米材料股份有限公司生产的气相二氧化硅,经过改性剂改性后,除具有SiO₂的多孔性和高比表面积外,还具备水分含量低,表面硅羟基含量小的优势,在催化剂的生产过程中便于控制体系水分含量。

没用气相二氧化硅做催化剂载体的老板最终都走上了一条路

Ziegler-Natta催化剂只有位于表面上的金属才具有催化活性,湖北汇富纳米材料股份有限公司不仅能够生产比表面积超过400m2/g的气相二氧化硅还有能力根据客户的需求生产定制化的产品,满足客户的个性化需求。

所以精明懂行的老板都在用气相二氧化硅作为催化剂载体了。

文章来自:中国催化剂网
文章作者:webmaster
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